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후쿠오카 공항에서 텐진역 가는 법 완벽 정리 리무진 버스 vs 셔틀버스+지하철 비교 후쿠오카 공항 도착, 이제 어떻게 이동하지? 후쿠오카는 도심과 공항의 거리가 세계 주요 국제공항 중 가장 가까운 편으로 알려져 있습니다. 그 말은 사실이지만, 한 가지 맹점이 있습니다. 국제선 터미널과 지하철역은 직접 연결되지 않는다는 것입니다.후쿠오카 공항은 국내선 터미널과 국제선 터미널이 활주로를 사이에 두고 별개 건물로 운영됩니다. 지하철역(후쿠오카 공항역)은 국내선 터미널 쪽에 있어, 국제선 도착 후 지하철을 이용하려면 무료 셔틀버스를 먼저 타고 국내선 터미널로 이동해야 합니다. 이 사실을 모르고 일정을 빡빡하게 잡으면 첫날부터 당황하기 쉽습니다. 이번 포스팅에서는 후쿠오카 공항 국제선 터미널에서 텐진역으로 이동하는 두 가지 방법을 실전 경험을 바탕으로 비교해드립니다. 저의 여행 일정출발: 김해국.. 2026. 7. 31.

부산 김해국제공항 출발 몇 시간 전에 도착해야 할까? 오전 7시 후쿠오카행 탑승 실전 후기해외여행을 준비하면서 공항 도착 시간에 대한 고민은 누구나 한 번쯤 해봤을 것입니다. 특히 김해국제공항은 인천국제공항에 비해 규모가 작아 도착 시간에 대한 정보가 상대적으로 적습니다. 인천공항 기준 정보를 그대로 적용했다가 너무 이르게 도착하거나, 반대로 예상보다 시간이 걸려 쫓기는 경험을 하는 분들도 있습니다. 이번 포스팅에서는 부산 김해국제공항에서 오전 7시 출발 후쿠오카행 항공편을 직접 탑승한 경험을 바탕으로, 김해국제공항에 몇 시간 전에 도착해야 하는지 실전 정보를 정리해드립니다. 김해국제공항 국제선 이용 흐름 김해국제공항 국제선 이용 순서는 다음과 같습니다.공항 도착 (국제선 청사 2층)항공사 체크인 카운터 탑승수속 및 위탁수하물 처리출국장 입장 (보안검색.. 2026. 7. 10.

오사카 신사이바시 야키토리 맛집 炭火焼鳥十六(주로쿠) 방문 후기 오사카에서 저녁시간은 어디서 뭘 먹을지 고민하는 시간이 여행 중 꽤 즐거운 시간이기도 하지만, 때로는 그냥 조용히 맥주 한 잔과 꼬치 몇 개를 앞에 두고 편하게 앉고 싶을 때가 있습니다. 화려한 도톤보리 번화가에서 살짝 벗어나 골목으로 들어가다 눈에 들어온 곳이 炭火焼鳥十六(스미비야키토리 주로쿠)였습니다.회색 모르타르 외벽에 나무 격자 문, 처마 아래 달린 '焼き鳥'라 쓰인 하얀 제등, 그리고 문 옆에 조심스럽게 자리한 나무판에 새겨진 가게 이름 '十六(주로쿠)'. 화려하지 않지만 그 절제된 외관이 오히려 안에서 나올 음식에 대한 기대감을 높여주는 그런 분위기였습니다. 문을 열고 들어가 보기로 했습니다. 기본정보매장명 : 炭火焼鳥十六(스미비야키토리 주로쿠)주소 : 1 Chome-12-15 Shi.. 2026. 6. 14.

도쿄 하라주쿠 수달카페 Otters Family Otter Petting 완벽 가이드 일본 여행을 여러 차례 다녀오다 보면 언젠가부터 '이번엔 뭔가 특별한 걸 해보고 싶다'는 생각이 생깁니다. 도쿄를 다시 찾은 김에 하라주쿠를 돌아다니다가 눈에 들어온 곳이 있었습니다. 수달카페였습니다. 수달. 요즘 SNS에서 귀엽다는 동물 영상이 올라오면 빠지지 않는 그 동물. 영상으로만 보다가 실제로 만져볼 수 있다는 생각에 망설임 없이 들어갔습니다. 그렇게 방문하게 된 곳이 하라주쿠 수달카페 Otters Family Otter Petting입니다. 결론부터 말씀드리면, 25분이 어떻게 지나갔는지 모를 만큼 행복한 시간이었습니다. 글을 쓰는 지금 이 순간에도 다시 도쿄에 가고 싶다는 생각이 들 정도입니다. 위치 및 기본 정보 Otters Family Otter Petting은 도쿄 시부야구.. 2026. 6. 2.

이력서를 들여다보다 백수가 되고 나서 심심풀이 삼아 지난 이력서를 들여다봤다.가관이었다. 학생 때부터 훑어보면 꽤 다양하다. 고기집, 횟집, 놀이공원, PC 유지보수, 노트북 판매, 커뮤니티 관리자, 마케팅, 그리고 가장 최근의 서비스직까지. 종류는 많은데 문제는 따로 있었다. 이직을 할 때마다 이전 경력을 인정받는 일을 한 게 아니다 보니, 연봉이 2~3천만 원 언저리에서 내내 머물러 있었다. 가장 최근의 서비스직 3년도 마찬가지다. 서비스직 종사자라면 공감할 텐데, 이 경력은 같은 서비스직으로 이직할 때는 어느 정도 이점이 있을지 몰라도, 연봉을 올리는 데는 거의 영향을 주지 않는다. 그러니까 3년을 일했어도 연봉 협상 테이블에서 꺼낼 수 있는 카드가 별로 없다는 뜻이다. 3년 전의 기대사실 그 회사에 처음 들어갈 .. 2026. 6. 1.

40대 아저씨의 나의 방황 이야기 이 전 글에서 2019년 도쿄 여행 이야기를 했다. 그 여행이 가능했던 건 당시 다니던 회사를 그만두고 나서 서포터즈 활동에 참여할 수 있었기 때문이라고 썼는데, 오늘은 그 '회사를 그만두기까지'의 이야기를 해보려 한다. 마케팅을 하고 싶었다서울로 올라간 건 마케팅 일을 해보고 싶어서였다. 그런데 전공도 아니고, 당시 나이가 20대 후반이었던 나에게 회사들은 하나같이 '전화 영업'을 권했다. 네이버 상위 노출을 시켜준다느니, 블로그 체험단을 저렴하게 해준다느니 하는 영업 전화. 자영업자라면 누구나 한 번쯤 받아봤을 그 전화들. 당시 나는 블로그를 한창 운영하고 있었던 터라 그 전화 영업이 얼마나 집요하고, 얼마나 사람을 귀찮게 하는 방식인지 잘 알고 있었다. 그래서 그건 못 하겠다고 했다.밑바닥부.. 2026. 6. 1.

나의 첫 해외여행 이야기 내 나이 마흔. 다시 백수가 되었다.2026년 1월. 나는 또 다시 백수가 되었다. 3년 넘게 다녔던 직장을 그만두었다. 그만둔 이유는 여럿이지만, 이 글에 써도 문제가 없을 것들만 추려서 이야기해보려 한다. 돈 때문이었다, 솔직히 가sadramyun.com 지난 글에서 2026년 1월에 백수가 되었다고 썼다. 퇴직금으로 오사카를 몇 번이나 다녀왔다는 이야기도 했는데, 사실 내가 처음부터 이렇게 일본 여행을 드나드는 사람이었던 건 아니다. 해외여행 자체를 거의 꿈꿔본 적 없었던 사람이었다. 그 이야기를 좀 해보려 한다. 이번 생에 해외여행은 없겠구나솔직히 말하면, 해외여행을 혼자 떠나는 사람들을 보며 '돈이 썩어나나 보다'라고 생각한 적이 있다. 그러면서도 '저렇게 젊어서 뭔가 도전하는 게 멋지긴 하다.. 2026. 5. 30.

내 나이 마흔. 다시 백수가 되었다. 2026년 1월. 나는 또 다시 백수가 되었다. 3년 넘게 다녔던 직장을 그만두었다. 그만둔 이유는 여럿이지만, 이 글에 써도 문제가 없을 것들만 추려서 이야기해보려 한다. 돈 때문이었다, 솔직히 가장 큰 이유는 돈이었다. 서비스직 특성상 돈이 안 된다는 건 처음부터 알고 시작했다. 그런데도 막상 현실이 되니 녹록지 않았다. 연봉 2,600만 원에서 시작해서 주임을 달고 300만 원 오르는 데 걸린 시간을 생각하면, 이대로는 안 되겠다는 생각이 자연스럽게 들었다. 연봉 인상률도 낮았고, 그동안 욜로처럼 살아온 탓에 모아둔 돈도 없었다. 이대로 계속 다니다가는 정말 큰일이 날 것 같았다. 지난해부터 이런 고민이 깊어졌다. 정 안 되면 여천공단 하청업체라도 알아봐야지 싶었는데, 뉴스에서 연일 보도.. 2026. 5. 29.

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